Nederland moet in de toekomst beter gaan onderzoeken wat de gevolgen zijn van het verhogen of verlagen van de accijns op diesel. Verladersorganisatie EVO steunt een motie van Tweede Kamerlid Pieter Omtzigt (CDA) waarin hij het kabinet oproept in de toekomst rekening te houden met de grens- en gedragseffecten bij een voorgenomen wijziging van de dieselaccijns.
Nederland heeft ervoor gekozen om meer accijns op brandstoffen te heffen om de staatsfinanciën op orde te krijgen. Een jaar later blijkt de opbrengst beduidend lager dan vooraf was geraamd.
